[汽车之家 原创试驾] 不知道大家还记不记得舒马赫驾驶奔驰SLS AMG进行隧道滚筒翻的广告，车王+神车话题度拉满，这条广告可谓经典中的经典，如今再找来回顾都让人惊呼“牛顿的棺材板都要压不住了”！而就在今年，极狐也致敬了一波经典，视频中阿尔法S5姿态稳定，顺利完成隧道滚桶翻特技动作。虽然是类似的隧道和同样的动作，但网上却有不少质疑声，其实不管是实拍也好，还是CG也好，这条视频的目的是为了突出阿尔法S5的性能，那不如让我们一起试驾一番，看看这台车的水平究竟如何。
★轿跑姿态很灵动
试驾之前让我们来静态回顾一下极狐 阿尔法S5(参数|询价)的外观造型与内饰设计，先来看姿态，虽然阿尔法S5定位中型车，但得益于低风阻设计，整车看起来很是灵动，再加上大溜背造型，运动感一下就凸显出来了。本次试驾的车型为极狐 阿尔法S5 708MAX版，车漆颜色为星云粉，看起来比较淡雅，并不“妖艳”，不知道在座的各位“猛男”喜不喜欢？
车身侧面更能展现极狐 阿尔法S5的轿跑姿态，19英寸轮圈也为整车的运动感增色不少。此外，在同级别车型中，阿尔法S5的车身尺寸并不算大，轴距相比同级“顶流”极氪007和纯电版海豹略短，车长则在两者之间。
四活塞卡钳以及车尾部分的可升降式扰流板为650ULTRA版车型标配，而708MAX版车型则需要选装高性能运动包，价格为8000元，好消息是，截至6月30日，该选装包包含在限时权益内，可以免费获得。
★内饰设计很简洁
极狐 阿尔法S5的内饰部分设计十分简洁，甚至用68英寸AR-HUD取代了传统仪表盘，除了显示行车信息等基础功能，这块AR-HUD还支持爱奇艺和本地视频投屏，实际体验中，投屏清晰度尚可，但可能由于光线问题，颜色看起来会有些暗淡，不如用中控屏幕观看，对这个功能感兴趣的小伙伴，推荐线下亲自体验。
除此之外，中控下方区域还配备了可视化水晶香氛，拥有晨雾、时雨、朝露、夏夜、拂晓5种味道。下方还配有带散热口的50kW手机无线充电板，值得一提的是，650ULTRA版车型还在杯架左侧带有一个“暴走模式”按键，可以一键开启车辆的最强动力模式。
新车的前排座椅带有通风和加热功能，并且座垫长度适中，对于腿部的承托表现也还不错，后排座椅的填充更加柔软，但坐姿较低，腿部承托表现一般，实测座垫高度为320mm。除此之外还有一个槽点，后排中间座椅的头枕不可调节，虽然地台为纯平，但如果不是应急，真的不建议坐在中间。
★ 续航挺实，调校舒适
本次试驾的车型为极狐 阿尔法S5 708MAX，为单电机前驱车型，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，官方CLTC综合续航里程为708km；性能更加强劲的650ULTRA版为双电机四驱车型，最大功率390kW，最大扭矩690N·m，官方CLTC综合续航里程为650km。值得一提的是，两款车型均采用800V高压平台打造，也都搭载了来自宁德时代的79.2kWh三元锂电池，两款车型在配置方面没有区别，仅仅是动力系统不同，大家根据自己对动力和续航的需求选择就好。
本次的试驾路线包括城市和高速路线，里程真不算近，那不如来一次续航测试，看看阿尔法S5的续航表现如何，但大热天的，肯定不能委屈自己，空调24℃，风量自动，驾驶模式选择舒适，出发时剩余续航里程为696km。整体设置应该与各位夏日出行时类似，虽然绝对不严谨，但也能大致了解它的续航能力。
终于到达目的地，本次共行驶92.3km，剩余续航里程为568km，平均电耗为15.5kWh/100km，考虑到本次试驾路线的高速路段要占到80%以上，阿尔法S5的表现还不错。
阿尔法S5 708 MAX版车型总共拥有7种驾驶模式，比较有特色的是AI自适应模式，可以经过一段时间的学习后，自动调节动力输出。这个模式藏得比较深，需要在驾驶模式中，点击两次个性化模式，才能进行设置。由于本次试驾时间有限，这个模式究竟好不好用，就交给各位准车主，深度体验后再和我们聊一聊啦。
综合来看，极狐 阿尔法S5整体更偏舒适，但想要激烈驾驶时，也能给人带来一定的信心。它绝对不是时时刻刻勾着你，让你“活在驾驶中”的类型，但如果你想玩一玩，试一试，它也能给你带来快乐。
总结：
其实我更期待试驾双电机四驱版的极狐 阿尔法S5，但由于新车还未正式上市没能体验到，也是有些遗憾。但我们了解到，650ULTRA版车型的悬架感受与708MAX版类似，多了一颗电机，马力更大，再加上赛道模式和暴走模式，可以让你在想撒野的时候玩的更尽兴。这么一看，阿尔法S5怎么选就很明确了，如果你想要运动个性的外观，日常还是想要轻松舒适，那708MAX版值得一试。
说实话，800V平台+700km续航，在20万区间的选择还真不算多，再加上不低的配置，让阿尔法S5有着一定的性价比，而且6月30日前下订，还可以享受不少福利，比如本次试驾的708MAX车型限时预售权益价格为17.48万元，还有最高1.9万元的选装权益。据了解，极狐 阿尔法S5预计6月中旬正式上市，不知道这个价格能否打动你呢？评论区一起聊聊吧。（文/图/摄 汽车之家 韩凯）
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 厂商指导价 | 16.48万 |
| 厂商 | 北汽新能源 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2024.06 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 708 |
| 电池快充时间(小时) | 0.28 |
| 电池慢充时间(小时) | 12.9 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 |
| 电池慢充电量范围(%) | 0-100 |
| 最大功率(kW) | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 电动机(Ps) | 272 |
| 长*宽*高(mm) | 4820 *1930 *1480 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3.4 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.45 |
| 整车质保 | 三年或12万公里 |
| 首任车主质保政策 | 五年或12万公里 |
| 整备质量(kg) | 1920 |
| 最大满载质量(kg) | 2295 |
| 车身 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 长度(mm) | 4820 |
| 宽度(mm) | 1930 |
| 高度(mm) | 1480 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1643 |
| 后轮距(mm) | 1656 |
| 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 430 |
| 风阻系数(Cd) | 0.1925 |
| 电动机 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 前电动机品牌 | 北京新能源 |
| 前电动机型号 | TZ220XS646 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 200 |
| 电动机总马力(Ps) | 272 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
| 前电动机最大功率(kW) | 200 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 三电首任车主质保政策 | 终身质保/非营运（责任免除条款以官方为准） |
| 变速箱 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 主动安全 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | |
| 安全带未系提醒 | |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 驾驶模式切换 | |
| 单踏板模式 | ● |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 驾驶硬件 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 前方感知摄像头 | |
| 摄像头数量 | |
| 车内摄像头数量 | |
| 超声波雷达数量 | |
| 毫米波雷达数量 | |
| 驾驶功能 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 巡航系统 | |
| 辅助驾驶系统 | |
| 辅助驾驶等级 | |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | |
| AR实景导航 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● |
| 循迹倒车 | ● |
| 起步提醒 | ● |
| 外观/防盗 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 电动扰流板 | ○ |
| 轮圈材质 | |
| 无框设计车门 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | |
| 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | |
| 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● |
| 车外灯光 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 近光灯光源 | |
| 远光灯光源 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 天窗类型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | |
| 外后视镜 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 外后视镜功能 | |
| 屏幕/系统 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 中控屏幕像素密度 | |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | |
| 语音识别控制系统 | |
| 语音助手唤醒词 | |
| 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | |
| 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | |
| 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | |
| 车机智能芯片 | |
| 车机系统内存(GB) | |
| 车机系统存储(GB) | |
| 智能化配置 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 车联网 | ● |
| 4G/5G网络 | |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | |
| 模拟声浪 | ● |
| 车载KTV | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 方向盘材质 | |
| 方向盘位置调节 | |
| 换挡形式 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 液晶仪表尺寸 | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | ● |
| HUD抬头尺寸 | |
| 内后视镜功能 | |
| 车内充电 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 多媒体/充电接口 | |
| USB/Type-C接口数量 | |
| USB/Type-C最大充电功率 | |
| 手机无线充电功能 | |
| 手机无线充电功率 | |
| 座椅配置 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 座椅材质 | |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主座椅调节方式 | |
| 副座椅调节方式 | |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 电动座椅记忆功能 | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 扬声器品牌名称 | - |
| 扬声器数量 | |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | |
| 空调/冰箱 | 极狐 阿尔法S5 2024款 708MAX 200kW |
| 空调温度控制方式 | |
| 热泵空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 车内香氛装置 | ○ |