● 宝马全新1系
新车特点：有望国产
外观大变，家族式的前脸却不是每个人能接受的、车身加长加宽
将环保进行到底，配备了启停系统、能量回收系统
全新1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，车灯和中网的设计明显带有5系GT及新X3的硬朗风格，天使眼在全新1系上表现的更加明显。
此次全新1系在车身尺寸上比老款增加了不少，宽度增加了17mm，长度增加了85mm，轴距增加了30mm。新车的最大后备箱空间比现款车型增加了200L。
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车身 |
现款宝马1系 | 全新宝马1系 |
| 长度(mm)： | 4239 | 4324 |
| 宽度(mm)： | 1748 | 1765 |
| 高度(mm)： | 1421 | 1421 |
| 轴距(mm)： | 2660 | 2690 |
| 前轮距(mm)： | 1480 | 1531 |
| 后轮距(mm)： | 1493 | 1565 |
动力方面，汽油版的全新1系分为116i和118i，将搭载1.6T的双涡轮增压发动机，根据调校的不同，116i发动机为低功率版，最大功率为136马力；118i搭载为高功率版，最大功率可以达到了170马力。全新1系也将应用宝马EfficientDynamics策略，全系标配发动机启/停系统和刹车能量回收系统。
『全新1系国内谍照』
我们已经在国内曝光过多次新车的谍照，同步引入几乎已经可以确定，未来或将国产的宝马1系更是值得我们期待。
● 宝马全新3系
新车特点：大量科技配置的应用：自动启停系统/行人识别/平视显示器等等
直列6缸发动机对于新一代3系来讲，或将成为历史
相信会在第一时间引入国产，并且加长
未来有多个版本衍生车型诞生
『新一代宝马3系效果图』
新一代3系将可以选装带行人识别的夜视系统，抬头显示HUD、车道变更辅助以及自动泊车等科技配置。
『宝马全新3系加长版国内谍照』
动力方面，宝马的直列6缸发动机可能对于3系将成为历史，为了排放标准，6缸车型或将换用和PSA合作制造的增压发动机。此外，现款3系上的一些例如启停技术、动能回收等技术也将保留。
『新一代宝马3系内饰谍照』
3系未来还将推出多款衍生车型，其中包括了将在2012年第三季度发布的3系旅行版和3系GT，其中3系GT将和奥迪A5 5门版进行竞争。
● 宝马i3/i8
新车特点：宝马集团的第四个品牌
采用纯电动或者混合动力驱动方式
碳纤维增强塑料车身，减轻重量
宝马i3/i8概念车终于在近日正式亮相，而宝马i也成为了宝马集团第四个汽车品牌。i3车型是我们之前提到的Mega City，它是宝马首款专为城市打造的纯电动量产车型。
电动机位于后轴，最大输出功率125kW（170马力），最大扭矩250N·m，这款车从0加速到60公里/小时不到4秒，从0到100公里/小时小于8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h；此外新车还能选则加装一个小型汽油机增加行驶里程。为了能达到更轻的重量，i3将使用碳纤维增强塑料（CFRP）这种材料打造车身，底盘采用铝制。
i8车型则是基于EfficentDynamics概念车打造，配备的是插电式混合动力系统。它采用的是一个三缸汽油发动机（排量未知）+两套电动机驱动，其中发动机能产生164kW（220马力）的最大功率以及300N·m的最大扭矩。汽油机和电动机均可以单独工作，其中单独以纯电动行驶所搭载的蓄电池可以行驶35公里。
官方表示，在汽油机和电动机共同工作的情况下，这款车的从0到100公里/小时的加速成绩小于5秒，百公里综合油耗在3L左右，同时配合刹车能量回收功能保证更低的油耗和更低的排放。另外，为了更好的达到节能环保的效果，车辆最大化的进行了减重并配合低功耗的车内电子设备，车主可以通过车内高度集成化的显示屏实时了解车辆的信息。
● 宝马新M5
新车特点：作为性能版车型，新一代M5的动力是其最大的特点，采用4.4升双涡轮V8发动机，通过独特的交叉形的排气歧管以及双涡管双涡轮技术（Twin Scroll Twin Turbo）组成的M TwinPower Turbo组件作用，最大输出功率为560马力（6000-7000rpm)，峰值扭矩680N·m（1500-5750rpm）。传动系统与发动机匹配备的是7速M双离合变速器。
新M5的外观可以说是和上海车展亮相的概念车相同。新M5是一款4门5座车型，车身尺寸上，新M5的长宽高分别为4910mm*1891mm*1456mm，轴距为2964mm。车身质量为1870kg。车身尺寸上比现款535i要小一点点，而和上一代M5相比更长、更宽更重了，轴距也更大了。
『新一代M5发动机舱』
宝马特别为新车后桥开发了主动M差速器（Active M Differential），可以在后桥的左右车轮间进行动力分配。
● 宝马M6
新车特点：动力方面同样是M6的重点，全新一代宝马M6将与全新宝马M5采用相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率560马力，峰值扭矩680N·m，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。
外观方面，全新一代宝马M6和之前发布的6系区别不大，新车的前车大灯与之前发布的宝马6系Coupe官图上的大灯如出一辙，尾灯的设计元素也极为相似。不过代表宝马高性能的空气动力学套件、更低的悬挂以及更大的轮毂还是显示了该车的身份。
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