◆ 车型编号：HMC7155
HMC7155分别是海马3三厢与两厢版的目录编号，前者与后者的主要区别就是最后的英文与阿拉伯数字的搭配上，S1代表三厢车型，而H0则代表两厢车型，而前缀的L字母根据三厢版的目录资料图样来分析，应该是改版的意思，也就是说，本期目录中出现的HMC7155L4H0很有可能是两厢改版车。
『之前曾曝光的改款一汽海马3两厢』
由于海马新车的谍照少之又少，此次新目录编号是否涉及改版还需打上一个问号，不过可以肯定的是，之前的海福星改版也是没有任何预兆的情况下突然现身新车准入目录，之前的海马3三厢也做了中期改版，两厢跟进做造型修改也不是没有可能性，当然在没有谍照支持的情况下，留心目录正式申报图是个不错的策略。
根据表格提供的动力型号，依然是HM474Q型，调整动力数据的可能性不是非常高，好在其82Kw功率推动1.24吨重的车体没有任何问题，因此这方面的担忧可以排除，到是本期申报数据中只是出现了五档手动版本，CVT在随后的目录中是否出现还要持续观望。
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◆ 车型编号：JL7130/7150
● 推测车型：英伦SX5
JL7130与JL7150是英伦SC5的目录编号，此车已经上市销售多时，此次全系现身目录只有两个可能性，一个是为了十月一日即将实施的新“节能减排优惠”政策的降油耗申报，另一个可能则是英伦SX5，也就是SC5的CROSSOVER版本。
『英伦SC5』
外观方面自是不用多言，毕竟在去年的北京车展(微博)、今年的上海车展上都已坐过现场展示，相比SC5-RV型变化不是非常大，只是加装了CROSSOVER套装件，整个车身细节方面的调整基本可以忽略。
既然是同系车型，出于成本方面的考虑，肯定会搭配相同的动力总成，这也是出于稳定性方面的考虑，毕竟MR479Q系列属于吉利的第一代发动机，多年的生产已经非常完善，同时自产且成本低廉的4AT变速器也是现成的搭配，只是更换一个CROSSOVER套装件费时近一年，让人多少有点诧异其效率，当然也不排除是螳螂捕蚕，黄雀在后的意图，也就是说吉利一直在耐心等待相关主力对手的陆续上市后再推出自己的相应产品，力争后发上市的优势来获取市场的关注度。
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