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宝马X5等20款新车 车展后将上市SUV汇总

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● 比亚迪唐EV车型
纯电动SUV/前后双电机
预售26-36万元

  在本届广州车展上,比亚迪新一代唐的EV车型正式开启预售,补贴后预售价格区间为26-36万元。作为全新唐家族的又一位成员,唐EV的预售进一步完善了车系的产品覆盖面,有效提升了全新一代唐的市场竞争力。

汽车之家

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  从外观来看,纯电动的新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅,全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致,造型宛如秦兵马俑的盔甲,同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰,造型也更加犀利。侧面与DM版保持一致,采用了隐藏式C柱和D柱设计,值得一提的是,该车将配265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别,尾灯组依然采用一体式LED光源。

比亚迪 唐新能源 2018款 唐EV

   内饰部分,唐EV的内饰与唐DM版保持一致,整体非常简洁,可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上,换挡杆更换为球状电子挡把。此外,唐EV继续保持了2+3+2式的7座布局,对于有7座需求的消费者而言极具吸引力。

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  动力方面,新车搭载一台最大功率180千瓦(245马力)的永磁同步电机。参考申报信息来看,新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型,其中EV600车型的官方最大续航里程可达600km。

编辑点评:

  全新一代唐刚一亮相,就好评如潮,运动感极强的外观和简洁的内饰风格给人留下了深刻的印象,设计风格相比上一代车型大幅度提升。如今纯电动版本的唐也已经亮相,它搭载了245马力的永磁同步电机,将推出EV500、EV550和EV600车型,官方最大里程可达600公里,这对于大部分用户来说,既能满足城市代步需求,也可以兼顾到近郊出行需求,是新能源车型中很成熟的产品。


● 汉腾X5 MAX
外观细节提升/搭载1.5T发动机

  本届广州车展上,汉腾X5(参数|询价) MAX车型发布。和在售的汉腾X5车型相比,新车在车头LOGO、进气格栅造型以及雾灯位置的设计上有细微变化,整体造型看起来更有高级感。

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

  车型外观上,新车和在售车型最大的区别就在于前脸的造型,大号多条辐进气格栅显得霸气十足,车头的LOGO也变成了红底的设计,很有质感。此外,两侧的雾灯位置分别配备了四颗LED灯珠,想必点亮之后也会很有特点。

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  车身侧面,在B/C/D柱的位置都采用了亮黑色的涂装,营造出悬浮式车顶的时髦设计,用以吸引年轻消费者的眼球。车身下方的亮灰色包围也给新车增添了不少越野味道,靠近车尾镀铬饰条上可以见到PLATIUM EDITON的字样,表明其特别版的身份。

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

  尾部设计上,汉腾X5 MAX版和普通版车型基本一致,显得比较饱满,尾灯和镀铬饰条融为一体的设计很前卫,尾部还能够见到硕大的HANTENG标志,尾灯采用了LED光源,保险杠两侧的“排气管”设计则为装饰件,从视觉上提升了车尾的宽度。

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

汉腾汽车 汉腾X5 2019款 MAX 1.5T 基本型

  车内设计上,中控台采用了多层次的设计风格,并且在顶部及下方采用了大量的缝线设计,用来提升车内的高级感。三辐式方向盘造型中规中矩,门板和中控台中央都可以见到实木饰条和镀铬金属饰条的身影。悬浮式8.8英寸多媒体液晶屏幕尺寸不小,和现款车型没有明显区别,PM2.5空气净化系统,自动空调等配置也悉数配备。

  动力系统方面,汉腾X5 MAX依然搭载那台1.5T发动机,最大功率156马力(115千瓦),峰值扭矩215牛·米,并匹配一台CVT无级变速箱。

编辑点评:

  汉腾X5 MAX可以看做是汉腾X5的升级版车型,外观细节调整后整台车高级感更强,并在车尾加入了镀铬条,与车灯连在一起,能够营造出贯穿式设计的既视感。内饰设计上依旧没什么变化,原创度还有提升的空间,用料方面木纹饰板的效果还不错,提升了一定的档次感。动力方面依旧是1.5T+CVT变速箱,升级后动力部分没有变化。


● 江淮iEVS4
基于汽油版打造

  11月16日,江淮iEVS4在广州车展上正式发布。新车基于燃油版车型打造,外观与内饰部分变化不大。

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  新车外观基于汽油版S4打造而来,前脸最大变化在于取消了进气格栅,格栅处变为充电口。拍摄车型采用黑色下部包围,配合白色车身视觉效果非常不错。轮圈采用双5辐条造型,腰线呈放射状延伸到车尾。C柱采用熏黑处理,行程悬浮式造型。车尾采用贯穿式尾灯设计,车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体,能够改善空气动力学效果。

江淮汽车 江淮iEVS4 2019款 基本型

江淮汽车 江淮iEVS4 2019款 基本型 江淮汽车 江淮iEVS4 2019款 基本型

  内饰采用了悬浮式液晶屏设计,整体造型与S4变动不算特别大,挡把造型则让人感觉很熟悉,同时新车还将配备有全液晶仪表盘等新配置,动力方面,新车将搭载61kWh的里电池组,工况续航里程400km,等速最大续航里程500km。

编辑点评:

  江淮iEVS4基于瑞风S4打造,外观和内饰的区别不大,和其它新能源车一样,它也采用了封闭式格栅的设计,看起来的感觉还挺时尚的。内饰的区别也不大,采用了大屏幕+电子挡把的常用组合。而在大家最关心的续航里程方面,它的NEDC工况续航里程可以达到400公里,能够满足日常通勤需要,在新能源SUV的选择中,它是个不错的考虑对象。

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文章标签: 新车预告 电动车车闻
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