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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了?
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里,埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会,已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力;而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车,是如何验证可靠性的?
很多人都觉得,现在的新能源车,无非就是一个电池、一个电机,再加上一套冰箱彩电大沙发,好像没什么技术门槛。这种感知的背后,一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”,新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布,全系两个版本,Ultra版本指导价45.98万元,Livis版本50.98万元,首销期间额外有2万元优惠,理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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E-PACE诞生地 参观奇瑞捷豹路虎新工厂
[汽车之家 工厂探秘] 记得上学时我们了解过世界的三大工业革命,分别是蒸汽技术革命、电力技术革命、计算机及信息技术革命,对于第四次工业革命目前还有着...
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再度归来 探访上汽通用全新凯越工厂
[汽车之家 工厂揭秘] 随着全新凯越的正式上市,紧凑型车市场将迎来一位陌生的"老伙伴"。从2003上市到2016年停产,老凯越创...
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实为电机之争 保时捷与特斯拉性能之战
[汽车之家 技术] 特斯拉Model S的快相信已毋庸赘述,快到今天一提起高端纯电动品牌人们就想到它。既然后起之秀如此上进,传统车企自然不会坐视不管...
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主动紧急制动测试(24):东南DX7 Prime
[汽车之家 主动紧急制动测试] 随着合资品牌纷纷将手中的AEB技术带到中国市场,不少中国品牌也开始注重这方面功能的研发,并且为了提升旗下车型的主动安...
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新能源失宠?自动驾驶成为CES Asia主角
[汽车之家 科技] 近几年的CES Asia亚洲电子消费展上,我们总能看到不少新能源领域的新车或是新技术。但今年,参展厂商们却几乎都没有在新能源领域...
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圆柱/方形/软包 动力电池为何有3种形状
[汽车之家 技术] 这本来是一篇很乏味的技术科普文章,我们也思考过大家是否会对这些技术细节感兴趣。但我相信肯定有人会对电池为何非要做成三种形状存在兴...
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中国品牌全铝车身 揭秘江淮蔚来工厂
[汽车之家 技术] 前段时间,互联网上流传着一张长图,上面满是这些年冒出来的新兴车企车标。我问了问身边的朋友,几乎没人能认出来超过一半。如果说,知名...
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有何优势?奇瑞和吉利都选择的中国CVT
[汽车之家 变速箱技术] 曾经“三大件”的短缺一直是中国车企和消费者们的软肋,在没有自主知识产权的情况下,我们只能靠引进国外产品来获得制造整车的机会...
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只有两个新面孔!解读国际发动机大奖
[汽车之家 发动机技术] 2018年国际发动机大奖的获奖名单又带着热乎劲儿新鲜出炉了,我知道它不会给我们什么新鲜感,毕竟发动机的迭代周期往往最少是三...
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从零开始到销量火爆 中国品牌设计之路
[汽车之家 技术] 改革开放四十年来,随着我国汽车工业经历从无到有、从有到精的迅猛发展,汽车的造型设计也从最初级的仿制开始到现在的自主设计并深受消费...
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T-ROC探歌:一汽-大众首款SUV制造攻略
[汽车之家 工厂揭秘] 说起来也挺奇怪的,即便是在如今SUV车型销量超过轿车的今天,居然没有任何一款SUV的尾巴上贴着“一汽-大众”。这家老牌合资车...
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20万元您能获得什么样的主动安全装备?
[汽车之家 主动紧急制动测试] 经过了一年半的测试,至今一共有23款车型走进了我们的AEB测试场,其中囊括了中国、美国、欧洲以及日本的大部分国籍的车...
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别再用老眼光看它们 这些车越来越靠谱
[汽车之家 技术] 一日加班,收工后打车回家,路上闲来无事与司机师傅胡侃,侃着侃着就聊到了帝都摇号的事儿了。他抱怨指标难拿,也不想尝试新能源。问及原...
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雷人雷语:打造一款爆款车是怎样的体验
[汽车之家 雷人雷语] 看到了本文的标题,相信点进来看文章的新创车企大佬会比广大网友朋友们还主动积极。对于很多新创车企来说,部分车企走过了PPT造车...
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对需求的不同思考 我们真比车企聪明么
[汽车之家 技术] 我们经常会在评论区里面看到,比如“某某产品做到什么程度,我立刻会买”,或者是“现在技术还不成熟,这些产品必须怎么做才会成功”。这...
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大众“效率使命”原型车技术解读 不靠堆料也当冠军
[汽车之家 技术] 当新能源汽车的身型与电池普遍越做越大,大众近期的动作似乎“一反常态”,...
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奥迪OLED灯光技术演进:聊聊Q9上的第三代OLED
[汽车之家 冷科技] 好久没在《冷科技》专栏写文章了。笔者上周参加汽车工程学会年会的时候...
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400Wh/kg固态电池、自研碳化硅芯片,奇瑞前沿技术何时装车?
[汽车之家 技术] 不止造车?就在刚刚开始的奇瑞2026全球创新大会上,奇瑞亮出了最近一...











