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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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新人入场 成都车展长城欧拉iQ底盘解析
[汽车之家 底盘解析] 10天前，长城汽车正式公布了自己全新的新能源规划，同时还披露了旗下全新品牌欧拉的具体信息：未来欧拉将推出两个系列产品定位，具...
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后悬架减配？车展现场聊聊福特福克斯
[汽车之家 新鲜技术解读] 在之前的文章中，我们已经介绍过了全新福特福克斯这款车型在驾驶以及空间等方面的体验，想要了解的朋友可以点击链接：全面革新精...
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SUV还是MPV？抢先解析雪佛兰沃兰多底盘
[汽车之家 底盘解析] 是的，我又来破案了。辛苦车展前方报道团队的同事，让我有幸第一时间看到了这款定位有些“谜一样”的车型——雪佛兰沃兰多（以下简称...
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新手VS老司机！T-ROC探歌/逍客底盘拆解
[汽车之家 底盘解析] 我们可挑选的SUV越来越多，那到底是买一直以来的靠谱爆款还是尝尝鲜来辆大街上没多少的新产品呢？确实是个纠结的问题。上一次我们...
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教你看懂参数配置表：辅助与操控配置
[汽车之家 技术] 不知道您是否和我一样，刚学会开车时觉得开快并不难，真正头疼的是泊车这样的慢动作。亦或者开长途时，希望踩油门的脚能偶尔歇歇。其实随...
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取代1.5L和1.8L？本田凌派1.0T动力解读
[汽车之家 发动机技术] 可能你已经看过了全新一代本田凌派的试驾文章，对于这台新车可能大家最关心就是那台1.0T三缸发动机了吧。到底靠不靠谱？别着急...
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鱼与熊掌兼得 最出名的混动如何进步？
[汽车之家 新鲜技术解读] 很多时候，一个新鲜事物的发明者往往都不是将其推广、普及的功臣。在消费类电子品领域，苹果将触摸屏、智能操作系统、电子市场加...
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大灯是短板 新款马自达6 IIHS碰撞解读
[汽车之家 碰撞测试解读] 自这一代马自达6于2014年发布以来，美国IIHS每一年都会对当年的年度款马自达6进行相关的碰撞安全测试，从测试报告我们...
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量产车为何要参加？江淮S7高温标定测试
[汽车之家 技术] 如果说高温标定对于那些还未上市销售的车型，是一个检验车辆状态的最终考核之一的话，那么对于已经上市的车型来说，为何又要来新疆吐鲁番...
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就差一个灯？丰田C-HR碰撞测试解读
[汽车之家 碰撞测试解读] 近些年小型SUV的热潮逐渐兴起，越来越多厂商开始在这一产品线上发力。而在品类众多的车型当中，丰田C-HR凭借其相当前卫的...
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中国品牌CVT如何进行高热地区标定测试?
[汽车之家 变速箱技术] 立秋已至，虽然气温依旧炎热，但今年的夏天已经到了末尾，又经过了一轮酷热考验的大家，是否还在庆幸你的爱车再一次扛住了高温的折...
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不以缸数论英雄 漫谈英朗1.0T发动机
[汽车之家 凹凸姐漫谈] 在你心里三缸发动机什么样？是绵软无力、慢条斯理？还是抖到没朋友？今天我们的视频就打算聊一聊英朗这台由通用主导，泛亚完成试验...
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求生欲很强的威马 为我们安利了三电
[汽车之家 技术] 这可能是威马汽车这段时期最重要的一次技术类workshop。8月的北京秋高气爽，威马汽车在结束了上市前最后一轮研发测试后（7月份...
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希望明天会更好 共和国长子动力变迁史
[汽车之家 发动机技术] 1956年10月15日，中国第一个汽车工厂“一汽”正式建设成立，在其成立至今60年的岁月里，它努力推动着中国汽车事业的快速...
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从无到有 中国品牌自主研发变速箱盘点
[汽车之家 变速箱技术] 尽管离冲出亚洲，走向世界还有一定差距，但今天的中国品牌从整体实力，到产品本身与10年前相比已经有了长足发展。汽车这个轻、重...
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大众“效率使命”原型车技术解读 不靠堆料也当冠军
[汽车之家 技术] 当新能源汽车的身型与电池普遍越做越大，大众近期的动作似乎“一反常态”，...
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奥迪OLED灯光技术演进：聊聊Q9上的第三代OLED
[汽车之家 冷科技] 好久没在《冷科技》专栏写文章了。笔者上周参加汽车工程学会年会的时候...
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400Wh/kg固态电池、自研碳化硅芯片，奇瑞前沿技术何时装车？
[汽车之家 技术] 不止造车？就在刚刚开始的奇瑞2026全球创新大会上，奇瑞亮出了最近一...
