-
全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
-
一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
-
从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
-
设计师传记(7)汽车设计之父哈利·厄尔
[汽车之家 设计殿堂] 德国人卡尔奔驰发明了汽车，被誉为“汽车之父”。然而真正把汽车带进艺术殿堂的是一位美国人。在这座以智慧为穹顶、以创新为支柱的汽...
-
告别山寨有希望 中国汽车设计现状介绍
[汽车之家 设计殿堂] 值新年来临之际，首先给还守在电脑前关注汽车之家的网友们道声“新年快乐，龙年如意”！ 2011年末，汽车之家全新的科技的...
-
空气动力主导变化 车身简史之车身外形
[汽车之家 设计殿堂] 纵观世界汽车的发展史，可以看出现代汽车车身形式的发展是沿着马车、箱型、流线、船型、鱼型和楔形车身一步步发展而来的。这个发展过...
-
战场万金油 经典车型设计“悍马”HMMWV
[汽车之家 技术设计] 要问大家看到最威猛的美式越野车是什么，相信对于绝大多数人只有一个答案，那就是悍马（Hummer），这款从战场走来的车型绝对是硬...
-
设计师传纪(6) 驾驭跃马的宾尼法利纳
[汽车之家 技术设计] 它既是延续了三代的设计师世家，也是目前世界三大汽车设计公司之一，这就是宾尼法利纳（Pininfarina，下文中简称宾法），...
-
设计师传记(5) 创造家族设计的席尔瓦
[汽车之家 设计殿堂] 前面几期介绍的汽车设计师都是大师级的人物，这一期介绍的自然也不能例外。开个玩笑的说，他设计过的车型在中国叫“神车”，一定程度...
-
设计师传记(4) 成就兰博基尼的甘迪尼
[汽车之家 设计殿堂] 20世纪70年代叛逆少年房间里，一定会挂上几幅能意淫几分钟海报。摇滚明星大卫鲍伊（David Bowie）、中性女神米娅法罗...
-
设计师传记(3)颠覆起亚的彼得·希瑞尔
[汽车之家 设计殿堂] 其实，在写这篇文章之前，我想了很久如何描述他。一度想用一句：“正是这个人，改变一个品牌”来结束全文。改变一个品牌设计理念和基...
-
起源美国风靡欧洲 旅行车发展史面面观
[汽车之家 设计殿堂] 旅行车之于国人或许存在着种种纷繁复杂的感情，从上世纪80年代最早进入国内的标致505SW、桑旅等车型开始，旅行车与国人的审美...
-
设计师传记（2）世纪大师—乔治亚罗
[汽车之家 设计殿堂] 1938年，第二次世界大战初露战火，中国还在分崩离析中度过。这一年的奥斯卡最佳影片奖是《浮生若梦》、第一本超人漫画于6月1日...
-
坎坷的民用之路 双离合变速箱那些事儿
[汽车之家 技术] 它诞生在70年前，却在昙花一现之后，足足沉寂了40年；通过赛车的不俗战绩，它又重回公众视野，搭载它的赛车，却又不幸遭遇赛事取消，...
-
设计师传记（1） 克里斯·班戈的世界
[汽车之家 设计殿堂] 前几天在微博上看到一则关于宝马新3系设计的讨论，对于现行宝马“复制再缩小”的设计模式有批评也有认同。国内某知名汽车媒体人关于“...
-
设计大师西拉夫为你揭秘未来奥迪新车
[汽车之家 设计殿堂] 谈到奥迪，相信大多数人至今对它的印象仍然是“商务”、“严肃”、“低调”、“豪华”...它也往往被当做“权利”、“身份”等等词...
-
生与死之间的距离 中美校车悬殊对比
[汽车之家 技术] 2011年11月16日，甘肃省庆阳市一幼儿园运送幼儿的校车（核载9人、实载64人），与对向行驶的重型货车发生正面相撞，造成21人死...
-
越野亦舒适 经典车型设计之丰田陆巡80
[汽车之家 技术设计] 它在停产近15年之后的今天依然出现在国内科考队征服雪山戈壁的行列中，它既有传统丰田越野车的通过性和可靠性，同时也有不错的舒适性...
