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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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实用型技术手册(20)：刹车为啥会异响？
[汽车之家 实用型技术手册] 就像是人类攻克一种疾病不久后，另外一种闻所未闻的疾病便会降临人间一样。在我好不容易解决了那台二手宝马318i气门室盖漏...
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前奥迪设计总监如何让比亚迪焕然一新
[汽车之家 设计解码] 一说到沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger，以下简称艾格），相信对汽车设计有所关注过的网友会联想到一系列词...
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中控台被大屏取代是设计的进步or倒退？
[汽车之家 互动话题] 如今越来越多的车型将中控大屏作为亮点进行宣传，还有不少商家为车主提供改装大屏的配件，但是中控台的按键会被大屏替代，汽车内饰按...
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长安全新湿式双离合变速箱将会代替谁？
[汽车之家 变速箱技术] 近日，我们了解到长安汽车即将推出全新的湿式双离合变速箱，搭载在即将推出的全新SUV车型CS85上，这是长安汽车在五款SUV...
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如何吹出一辆好车 凹凸姐漫谈风阻系数
[汽车之家 凹凸姐漫谈] 今天我们聊的“吹”可不是打嘴炮，而是货真价实的大风，也是价值不菲的大风。你喜欢的、不喜欢的那些个车没有哪个没经历过这一步，...
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95km/h就能上9挡 通用新9AT变速箱详解
[汽车之家 变速箱技术] 随着AT变速箱设计制造技术的发展，6AT已成明日黄花，8AT和9AT逐渐成为主流，10AT也已在路上。挡位数的增加并不意味...
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除CVT，奇瑞未来还会使用什么变速箱？
[汽车之家 变速箱技术] 对奇瑞而言，很长一段时间里动力总成部分的表现都称不上理想。他们有意改变现状，于是，经过若干年研发，现在我们首先见到了中国品...
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吉利远景X1的设计能否打动90后的心？
[汽车之家 设计解码] 如何让一辆小型车在当今潮流下更加吸引眼球，并符合“泛90后”的审美和使用要求？或许汽车设计师已经有了规划，或许也已经有个答案...
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黑马VS标杆 景逸X5/长安CS75底盘对比
[汽车之家 底盘解析] 在今年年初（2017年2月），我们对2017款景逸X5进行了评测（测试文章），测试中该车在加速、刹车、噪音等方面的成绩让我们...
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平台化的是与非？Jeep三剑客底盘对比
[汽车之家 底盘解析] Jeep作为一个颇有情怀的品牌，一直是越野爱好者心中“硬派”的代名词，然而再硬派的品牌也要顺应市场的潮流，如今的市场上更多的...
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不做一杯白水 LYNK&CO要以何面目示人？
[汽车之家 设计解码] LYNK&CO这个名字或许很多朋友还有些陌生，去年才刚在欧洲亮相的它是吉利集团旗下最年轻的品牌。占领高于吉利，但低于...
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除了CVT，瑞虎7又添了怎样的DCT变速箱?
[汽车之家 变速箱技术] 如今，比亚迪、江淮、广汽、上汽、吉利等多家中国品牌已经量产了一系列搭载双离合器变速箱（之后简称DCT）的车型，这与他们多年...
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《全球造车》第1站:长安CS55的设计背后
[汽车之家 设计解码] 我实在难以干掉眼前这杯Espresso，而坐在对面的蒋龙显然早已领会了浓缩咖啡的精髓。在意大利游学7年，他不仅完成了由学生到...
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年产能15万辆 东风雷诺武汉工厂探秘
[汽车之家 工厂揭秘] 通过与东风汽车的紧密合作，雷诺品牌的两款基于CMF平台的国产车型——科雷嘉/科雷傲于去年正式在中国上市。通过整合日产、雷诺以...
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碰撞测试得到零星的车型你见过吗？
[汽车之家 安全技术] 印度是一个堪称可以与中国市场抗衡的广大汽车消费市场，它目前的状态同若干年前的中国市场有些类似，消费者购车时较为注重价格以及舒...
