[汽车之家 设计解码] 在第88届日内瓦国际车展上，沃尔沃设计高级副总裁罗宾·佩吉(Robin Page)带着他对豪华的理解走进了对话室，这位曾担任过劳斯莱斯、宾利设计师的英国绅士在豪华车内饰设计上经验丰富。

罗宾·佩吉(Robin Page)生于英国汽车工业之都考文垂，在宾利任职时，就已显露出独有的设计才能。他曾担纲欧陆GTC、飞驰等车型的内饰设计，在他的职业生涯中更多时间都在为全球富有客户提供专属豪华设计。

2013年加入沃尔沃汽车后，罗宾·佩吉(Robin Page)担任内饰设计副总裁，他的首要任务就是提升现有车型的内饰豪华感。

在他的带领下，沃尔沃内饰设计团队打造的概念车屡获殊荣，并随即推出量产车型全新XC90、S90和V90，相比其他豪华车型的内饰，他更倾向运用垂直和直线的感觉来表达沃尔沃车型中的豪华。

这其中也包括刚刚荣获2018欧洲年度车大奖的XC40，作为基于CMA平台构架上的首款车型，XC40在外观和内饰上都刻画体现了细节的特点，发动机舱盖外沿处的瑞典国旗都体现了这一点。

如同沃尔沃在外观设计中大灯和尾灯设计的高识别性，他以沃尔沃V60和XC40内饰为例，说明了沃尔沃在内饰设计中的特点，那就是垂直的线条，罗宾·佩吉(Robin Page)认为这符合人的视觉导向性。

内饰设计中，功能区域和装饰区域的关系密切相关，中控屏幕和按键部分属于功能区域，在这里罗宾·佩吉(Robin Page)并没有采用超大尺寸屏幕来营造科技感，他希望沃尔沃保持质感，用完全垂直的线条和走向来展现科技的精髓，而不是被堆砌的科技配置吞没。

而装饰区域例如右侧的副驾驶前方以及手套箱区域，罗宾·佩吉(Robin Page)采用了比较含蓄的表现形式。当然，对于沃尔沃车型在内饰风格上的高度统一趋势，近一段时间不会有改变，罗宾·佩吉(Robin Page)认为将V90、S90等旗舰车型的设计基调迁移至大众车型对于提升品牌的整体基调有益无害。

不同于基于SPA平台的60和90系列，对于基于CMA平台定位于紧凑型SUV的XC40来说，迎合年轻消费者的喜好也是设计师的必修课。可以看出虽然都遵循家族式风格设计，但XC40的车头造型和“雷神之锤”车灯并不像V60一样由LED日间行车灯贯穿始末，而是呈Y字形被包裹其中。

从对话中不难看出，沃尔沃并不追求高科技的过分堆砌，它所呈现的是一种“以生活为本，忠于生活”的设计理念，沃尔沃的豪华更多的来自工艺上的精湛和材质上的优质。（文/图 汽车之家 张玥玥）