[汽车之家概念车实拍] 在2020北京车展上，日产带来了GT-R50的概念车，新车刚刚发布了量产版，但此次展出的仍是概念车。

该车量产后计划打造50辆，交付工作则将于2020下半年开始、于2021年底结束。据此前报道，该车量产版的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。

日产GT-R50 by Italdesign是基于最新款日产GT-R(参数|询价) NISMO打造，由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计，可谓是东西两种设计理念的融合打造了新的战神。

造型上极具科幻气息，整体线条都经过了重新设计，更加富有立体感，前大灯面积缩小，内部采用了LED横条阵列布局。

全新的前包围造型很前卫，底部有小尺寸的前唇提升空气性能，带有空气导流槽也是跟老款完全不同的地方，前脸看起来辨识度极高。

侧面看去车身相当修长，尤其是车窗面积较小，宽车身窄车窗的设计拉低了视觉重心，车顶线条显得十分流畅。

21英寸的大轮圈配置也大大强化了车身的动感气息，与之搭配的是米其林的PS4S高性能轮胎。

后扰流板带有可升降式的设计，底部带有明显的扩散器。而"GT-R"的尾标贴在简洁的车尾上显得有些突兀。

量产版车型延续了圆形的尾灯，但后包围的设计有所改变，没有了夸张的扩散器，以网格取代，同时后扰流板带有可升降设计也得以保留。

内饰部分可见大面积的碳纤维饰板，符合其跑车定位，中控台底部可见“Italdesign"字样。

概念车的中控台没有配置屏幕，只是在仪表盘采用了全液晶显示屏，而量产版则会有独立中控台液晶屏。

量产版车的内饰配置了中控屏，同时没有保留三联表的设计，大面积的碳纤维面板得以保留。

传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。

日产GT-R50 by Italdesign跟原版相比已经是有了脱胎换骨般的变化，造型相当前卫，让东洋战神披上了来自欧洲的战袍，性能方面同样有所提升。在量产版已经发布官图之后，此次车展只来了概念车是个遗憾。（文/汽车之家 梁海文）