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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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推动L2普及 第三代哈弗H6驾驶辅助体验
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 提起哈弗H6，绝对是一台自带话题的车：自2011年面世以来，迄今已经累计销售了超过300万台，并且曾经还创造了连续85...
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硬汉与柔情的故事 聊聊北京BJ40设计
[汽车之家 设计解码] 毫无疑问，今年是个越野车的大年，即便是疫情也没有挡住车企们公布自家全新产品序列的脚步。相比轿车而言，硬派越野车的更新换代周期...
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许家印的“钞”能力 简析恒驰汽车工厂
[汽车之家 图说工厂] 要说最近车圈最热的事，当属许家印的造车梦终于落地，铺天盖地的恒驰汽车广告让大家见识到了“钞”能力，并且他们也毫不避讳地第一时...
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钥匙也能操控？长安UNI-T驾驶辅助测试
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 对年轻人而言，汽车还是单纯的汽车吗？90后、00后们对汽车又有怎样的理解？是从A点到B点的工具，还是一个大号的可以带...
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电子味来自哪？聊聊奥迪的那些底盘科技
[汽车之家 基础知识] 直到今天，还有很多人追求那种纯粹的驾驶乐趣，厌恶汽车上电子的味道，就像一个老牌摇滚乐队痛恨如今的电子乐一样，他们会说那种机械部...
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二十不惑 汽车设计毕业作品解读（2）
[汽车之家 设计殿堂] 欢迎大家阅读汽车之家毕业季特别节目《设计练习生》的第四期，前几期我们为大家解读了来自各个院校的优秀学生作品并介绍了汽车设计院...
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高精地图加持 体验Aion LX驾驶辅助系统
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 广汽新能源Aion LX在去年底正式上市，充满未来感的外观、超大的座舱空间以及迅猛的加速性能都是它给人的突出印象。对...
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家族体系的迭代 荣威i6 MAX设计解读
[汽车之家 设计解码] 当中国品牌经过多年的积淀，逐渐摆脱了外界以往的印象，不论在动力总成、底盘调校以及原创设计方面，都有了让人看得到的进步。今天本...
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贵就是好？聊聊许家印的恒驰6款新车
[汽车之家 设计解码] 这些年涌现和消失的新车企不少，大部分是死于资金不足。那么当资金充足的情况下，造车就会变得容易吗？在这个问题上，不差钱的许家印...
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能自定义图案 解析奥迪新数字OLED大灯
[汽车之家 技术] 作为奥迪旗下最畅销车款之一的Q5日前迎来了中期改款，除了在外观和动力总成方面进行小幅升级以外，新款Q5最大的技术亮点可能就集中在它...
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谁在晚上看得清？三车夜间自动刹车测试
[汽车之家 主动紧急制动测试] 夜晚开车时，你最头痛的是什么？对于我而言从旁边道路突然跑出的行人是最让我担心的，由于光线不好，显然我不能和白天一样做...
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成都车展启示录：埋在新车里的亮点
[汽车之家 技术] 虽然有部分车企选择独自举办发布会公布新车，但车展这个能短时间聚集大量媒体、巨量观众的形式仍不可小觑。由于疫情原因，原本量级比北上...
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旗舰的实力 聊全新奔驰S级安全技术
[汽车之家 安全技术] 如果说那些售价低廉的入门车型是车企们的利润奶牛，那么销量注定不高的旗舰车型似乎就是赔本赚吆喝。不过高昂的售价，是搭载超越时代...
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高热效率背后 拆解一汽奔腾1.5T发动机
[汽车之家 发动机拆解] 当汽油机的热效率超过50%的时候，到底是纯电动还是汽油车更节约能源将是一个值得讨论的话题。内燃机会死掉吗？现阶段来说是不会的...
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光靠堵还不够 聊聊与声音有关的故事
[汽车之家 技术] 随着汽车进入家庭的时间越来越长，我们身边的不少朋友都有了第二、第三台车，大家对车辆品质的要求也逐渐提高。除了看得见、摸得到的做工...
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大众“效率使命”原型车技术解读 不靠堆料也当冠军
[汽车之家 技术] 当新能源汽车的身型与电池普遍越做越大，大众近期的动作似乎“一反常态”，...
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奥迪OLED灯光技术演进：聊聊Q9上的第三代OLED
[汽车之家 冷科技] 好久没在《冷科技》专栏写文章了。笔者上周参加汽车工程学会年会的时候...
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400Wh/kg固态电池、自研碳化硅芯片，奇瑞前沿技术何时装车？
[汽车之家 技术] 不止造车？就在刚刚开始的奇瑞2026全球创新大会上，奇瑞亮出了最近一...
