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F1迈阿密站 维斯塔潘/阿尔本本站最佳

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威廉姆斯车队

威廉姆斯车队
车手发车-冲线位置变化评分
阿尔本P18-P910
拉提菲P19-P146

汽车之家

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  阿尔本又立功了!开着场上最慢的赛车FW44,泰国车手用稳健且不错的速度执行了车队的既定策略。配上其避免了各式混乱局面,奇迹般为牛津车队再度砍下2个宝贵的积分。

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  恰巧今日是威廉姆斯F1首秀整45周年(1977年西班牙大奖赛),也算送上一份厚礼。而我们的“拉导”拉提菲则挣扎于轮胎管理,混到比赛结束,收获赛季最佳的第14名。

阿斯顿·马丁车队

阿斯顿·马丁车队
车手发车-冲线位置变化评分
维特尔P13(维修区起步)-DNF5.5
斯托尔P10-P107

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  阿斯顿·马丁在正赛前进行了迷惑行为——因为燃油温度问题,导致两台赛车无法按时离开维修区前往发车区,均只能从维修区起步。本站排位赛杀入Q3的斯托尔非常命硬地冲向终点,幸运地捡到一分;

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  “四届世界冠军”维特尔排位赛中因失误错失Q3机会,正赛中一路追赶,眼见积分唾手可得之时,却与米克发生事故,损失惨重!

Alpha Tauri车队

Alpha Tauri车队
车手发车-冲线位置变化评分
角田裕毅P9-P125
加斯利P7-DNF7.5

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  本站比赛,双车杀入Q3的红牛二队遭遇周日颗粒无收的局面。先说加斯利,其实他的比赛节奏很是不错,可惜被心急的阿隆索追尾,导致赛车受损。加之在缓慢回站过程中,难以正常转向的AT03赛车被诺里斯碰撞,直接了结了比赛。

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   角田的正赛则跟“隐形人”一样,起步即被数台赛车超越后,第一次进站前的表现就是灾难,自此日本人的迈阿密站确定没救了。

迈凯伦车队

迈凯伦
车手发车-冲线位置变化评分
诺里斯 P8-DNF7
里卡多P14-P13(冲线P11)5

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  前三站逐步回暖的迈凯伦在迈阿密遭遇滑铁卢。速度不错的诺里斯在首次进站后一路不顺——先是较长的进站时间,其次出站后莫名丢失速度被数车超越,最后未能躲避赛车受损难以转向的加斯利,毁车严重退赛;

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  速度继续没队友快的里卡多仍在混日子,较差的排位赛成绩配上不太理想的比赛策略,让澳洲人都没能够受益前方的混乱。“大牙”再不抓紧,席位就不稳咯!

哈斯车队:

哈斯车队
车手发车-冲线位置变化评分
马格努森P16-DNF5
米克·舒马赫

P15-P15

7

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  对于主场作战的哈斯车队,比赛结果是有点苦涩的。尤其是我们看到“车王之子”米克·舒马赫展现出进入F1以来的最佳比赛节奏,稳居在积分区内。可惜与“良师益友”维特尔发生“50:50”的比赛事故,令其F1生涯的第一分彻底作古;

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  马格努森本站则略微低迷,排位赛Q1被淘汰,正赛中失误不少且被队友超越,外加最后阶段与斯托尔发生多次碰撞。

写在最后:

  维斯塔潘在本站顶住了勒克莱尔的压力,第一个冲过终点线,同时也将最快圈速收入囊中,进一步缩小了与勒克莱尔之间的积分差距。下一站比赛将于两周后在西班牙巴塞罗那举行。在返回欧洲之后,各支车队也将拿出更多的升级,届时红牛能否进一步缩小积分差距,梅奔能否真正的“硬起来”,我们的小周同学能不能有新的突破,各位朋友可以在评论区里一同讨论哦。(编辑/汽车之家 郭枫 图/文 QIAN JUN Motorsport Media)

文章标签: 2022F1赛事
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