今年上半年扑面而来的几起重大事故无意中将英菲尼迪推上了新闻焦点，而在这几起事故中的表现也让许多对日系高端车嗤之以鼻的愤青们突然意识到了自己的无知。汽车之家的一系列售后调查文章也为大家证明了日系豪华品牌远超同级车的售后服务水准。
不过和奥迪、宝马相比，英菲尼迪并没有标配防盗螺丝，而是将这项配置作为精品附件进行出售，价格在两千元左右，各家4S店还有一定的上下浮动空间。
此外，英菲尼迪品牌的原厂防盗螺丝类型也是比较标准的内梅花型，据4S店介绍不少购买英菲尼迪的车主都会考虑为爱车配备一套防盗螺丝，以防万一，因此这项精品配件实际上还是比较受青睐的。
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4/讴歌Acura：不标配防盗螺丝，可另行购买
作为日本品牌在美国市场的又一个佼佼者，讴歌近年来在国内市场表现依旧不够令人满意，但即便如此，该品牌在安全性和售后服务方面依旧拥有许多国内合资厂商无法相比的地方。那么在防盗螺丝这样的小细节上，讴歌的表现又如何呢？
我们看到，和英菲尼迪一样，讴歌品牌也拥有自己的原厂防盗螺丝产品。不过即便在售车型价格不菲，但这项配置依旧不是标配，需要用户自己掏钱购买，价格在1700元左右。花纹类型上，讴歌的防盗螺丝产品也采用了标准的内梅花结构，做工和材质方面都属一流。
我们看到店内正在展示的一台美规ZDX上已经安装了这款原厂防盗螺丝，这台展车的车主从美国归来后是特地跑去4S店订购防盗螺丝的。
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5/梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz：全系无防盗螺丝，不提供零售
向来以汽车界老大自居的梅赛德斯-奔驰自从过了125岁生日后，其在国内市场上的傲慢态度大有膨胀之势。一直以来，奔驰品牌夸张的维修费用和实在不咋地的服务态度在国内豪华车市场上可谓臭名远扬。我们从不否认奔驰产品的优秀，甚至很多业内人士都以拥有一台奔驰轿车为荣，但就其4S店前台人员不理不睬、市场人员开口就要正面信息、要内容排在宝马和奥迪之前的态度来说，实在让人不敢恭维。
在这样的前提下，千万别指望奔驰会和奥迪、宝马一样重视中国市场，防盗螺丝这种配置绝对不是标配，即便你购买的是S600或者S65 AMG，不好意思，依旧没有！好吧，爷不差钱，爷就要买防盗螺丝。很抱歉，4S店会告诉你没有货！
这样的结果让我们一度认为奔驰就是没有防盗螺丝的，但是经过进一步了解后，我们得知有不少网友从德国订购了奔驰的原厂防盗螺丝，真是讽刺。我知道梅赛德斯-奔驰（中国）和利星行的某些朋友可能会很不爽，那么建议你们可以开一台安装了20颗防盗螺丝的S级来汽车之家楼下抗议，顺便请带上原厂品质认证书以保证正品。
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四、为什么没有相关针对车轮的保险条例？
轮毂被盗了，很多人第一个想到保险公司。不好意思，保险公司说了：车轮是零部件之一，被偷也不是整车被偷，我们有NB的免责条款，整车不被偷不理赔。
那么为什么保险公司不理赔，也不设立相关理赔条例呢？站在客观的角度，还真别怨保险公司。什么维权漏洞，什么霸王条款，说再多都没用，现在不会赔，以后也不会赔。假设今天出台了零部件理赔条例，明天估计就有大堆人“偷”自己的车轮子。还别不信，这就是国情。
编辑总结：
当今这个冷漠无情的社会，前有老太跌倒骗钱，后有小悦悦见死不救，你永远不要指望有人对你的爱车打主意时会有路人出面阻止。因此对车辆做好完善的防盗措施刻不容缓，即使现代汽车的防盗措施已经足够先进，但毫无技术含量的车轮固定却很容易被大家所忽视。我们很高兴看到奥迪和宝马在出厂时就能够考虑到这些会被忽略的细节，也可以理解两大美系日本品牌为用户提供的选装件，因为通常这些配件在购车优惠时都是可以商谈赠送的。至于非豪华品牌用户，若您也有这方面的需要，不妨可以和您的4S店联系确认是否有原厂防盗螺丝出售。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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