解读低配车宝马630i GT豪华设计套装

周宇轩

2018年04月19日 00:05 原创来源：汽车之家

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全文总结：

　　通过分析，我们得出两个结论：第一，630i GT豪华设计套装作为6系GT的入门版车型配置比较全面，但对于这个级别的消费者来说，我更建议购买更为个性且舒适性配置更为齐全的630i GT M运动套装车型，毕竟它所能提供的部分配置比较关键，还是值得选择的。第二，与同价位小众产品竞品的配置对比过后发现，作为新产品的630i GT豪华设计套装还是在舒适性配置上有绝对优势的，如果您是在这几款车型中考虑，我推荐您购买这款车。（文/图汽车之家周宇轩）

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宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.66秒	36.78米	8.70升
测试文章：称职的大旅行家测试新款宝马630i GT
评测编辑-周宇轩：	6系GT能够满足载物能力，也能够满足个性需求，是个很舒适的适宜长途旅行使用的车。
评测编辑-张可：	这个GT更多的含义在于旅行，所以它能够很符合这个核心定义那就是成功了。
评测编辑-：	开起来很舒服，不费劲，也没有觉得车身过于肥大，感觉上手比较简单。激烈驾驶不太适合它，悬架支撑性相对一般。

宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.12秒	36.04米	10.60升
测试文章：多元化的小众产物测试6系GT 630i/640i
评测编辑-张郁达：	640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性，舒适，动力强劲，后备厢能装，集合了三种车型的优势，卖贵点自然有它的道理。如果你年轻，富有，不想早早开上一台7系的话，6GT很适合你。
评测编辑-张子仪：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一个大面包，换代之后6GT完全舒展开了，其他部分都是宝马应有的水平，我还能说什么呢？赶紧赚钱买车吧。
评测编辑-：	我很惊讶B系列发动机带来的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）还能跑到6秒出头，让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放？我也是要面子的啊。

宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
测试文章：多元化的小众产物测试6系GT 630i/640i
评测编辑-洪冰清：	6系GT其实就是5系GT的换代，换了名字，也改了不少缺点，就外观而言相比上一代车型更加舒展修长，看起来顺眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足够了，跑个6秒多，还不行啊？
评测编辑-李佳：	6GT就是我在海外试驾的，试驾的当天还有一台X3，俩车开起来完全不是一个感受，6GT给人的感觉更放松舒适，2.0T的动力我回头在国内也试了试，120km/h之前和640i没啥区别，如果喜欢M的套件，还有630i M套件可选。
评测编辑-张郁达：	既然是GT车型，那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切，所以我更推荐640i，至于630i其实按实际用图也够了，不过你们知道630i的起步价也得70多万了，你还差这10万吗？

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