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钟爱跨界风 3位森雅S80车主回访调查

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车主二:陈先生

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

  陈先生今年29岁,从事职业中为一汽丰田4S店的销售管理,拥有比较丰富的汽车方面的知识。在2012年的1月购买了现在这辆的黑色的森雅S80 1.5L 精英导航版7座,购买仅1个多月时间,行驶里程为1700多公里,新车用于往返于广州至东莞两地居多。

◆ 为什么选择森雅S80?

  陈先生选择森雅S80的原因与黄先生也存在着一定的共通点。首先是价格比较实惠,没有超出预算;跨界风格的外型设计;可提供7座版本等这些都是他选择森雅S80的重要原因。另外,森雅S80的日本原装进口发动机以及原装进口的变速箱也是陈先生最终选择购买的原因。

◆ 买车时还考虑了什么车型?为什么最终放弃?

东风 风行汽车 景逸 2011款 LV 1.8VVT 豪华型  日产 东风日产 骊威 2010款 劲逸版 1.8XE MT标准型

丰田 一汽丰田 威驰 2010款 1.6 GL-i AT 福特 长安福特 嘉年华 2011款 两厢 1.5自动时尚型

  陈先生开始选择的车型包括景逸骊威嘉年华威驰。考虑到购车预算仅有10万元,他自己心目中的车型需要动力比较充沛而且必须是自动挡车型(方便妻子驾驶)。综合考虑后,先把骊威、嘉年华及威驰给排除掉了;至于景逸,陈先生首次了解是通过广告,并且也了解到该车的优惠比较吸引,不过最终在实店接触景逸后,发现尾部造型并不是很满意,所以景逸也被除掉。

◆ 买车后最满意的部分?

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

 一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

  首先,陈先生比较喜欢森雅S80跨界风格的外型设计。其次,大灯的设计较为时髦也得到了陈先生的好评。他对车内采用的全黑内饰设计,尤其是红缝线包裹的真皮方向盘比较满意。另外,森雅S80较强的承载能力也满足了他日常用车的需要。

◆ 买车后最不满意的部分?

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

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一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.5L 精英都市版 5座

  陈先生对内饰用料并不是很满意,中控台采用太多硬塑料材质,做工不够精细,并且导航版车型的个别设计人性化缺失。同时,通过与对话的车主三(陈先生)座驾比较,发现尾部钣金有明显的缝隙。另外,陈先生车辆多用于跑高速,在速度超过80公里/小时后噪音比较明显,隔音较差,这也是陈先生觉得不满意的地方。除此以外,陈先生也指出森雅S80品牌知名度存在严重的不足,而且维修网点较少。

◆ 平时的用车环境如何?油耗多少?

   陈先生的森雅S80目前行驶了1700多公里,驾驶风格是三位车主中最为粗暴的,比较喜欢以高速行驶,这主要原因也与他行驶路程基本以广州-东莞两地高速有关,并且陈先生表示行驶基本上满载7员,目前平均油耗在8-9升每百公里左右,这对于处于磨合期的森雅S80来说,陈先生对于油耗还是可以接受。

小结:

  作为一位4S店的销售管理人员,陈先生很全面地指出了森雅存在的优缺点,用料及隔音较差可以说是森雅S80存在的致命伤。不过,跨界风格的设计、7座车型的配备、原装进口的动力总成也是陈先生喜欢森雅S80的原因。从整体来说,目前陈先生对爱车还是比较满意的。


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  • 森雅S80 2011款 1.5L 自动5座精英导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.07 45.30 7.30
    测试文章:跨界MPV?测试一汽吉林森雅S80 1.5自动
    评测编辑-梁巍:

    说实话开始并没有对S80报太大希望,不过接触过实车之后还真是略有好感,从做工方面到驾驶感受都满足这个级别产品的定位,这种跨界产品对于二三线城市还是挺适用的,当然如果能再便宜些就更好了

    评测编辑-胡正暘:

    跨界概念正在流行,消费者也乐于购买这类功能多样化的产品,S80个方面素质都不错,价格再降一降就好了。

    评测编辑-罗浩:

    森雅的优势在空间,这一点它做得很好,除此之外驾驶感受以及人体工程设计方面应该进一步向轿车靠拢。

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森雅S80

指导价:4.99-8.95万
级别:小型SUV
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