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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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设备以实用为主 揭秘腾势工厂总装车间
[汽车之家 工厂揭秘] 这应该是我们第一次参观国内的电动车工厂，相比于传统汽车，电动车的结构更简单，因此，在装配工序环节可能与之前看过的工厂有所差异...
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多连杆的比拼 3款合资紧凑型车底盘对比
[汽车之家 技术] 如果以悬架结构来对目前在售的合资紧凑型车进行分类，那么毫无疑问，决定派别的重点显然在后悬架。之前我们对比了采用扭转梁式非独立悬架...
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为纪念大师而生 拍法拉利Sergio概念车
[汽车之家 新车图解] 在2013年的日内瓦车展上，意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳展示了Sergio概念跑车，这款贴着法拉利车标的概念车的推出是为...
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开车变得更轻松 体验博世驾驶辅助系统
[汽车之家 技术体验] 说到汽车主动安全配置，我想很多人脑海中都会浮现出三个字母，那就是“ESP”（博世的车身稳定控制系统，它是什么？点击看这里）。...
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北京40要换心 沈阳新光2.0T发动机浅析
[汽车之家 发动机技术] 崔健最近也为北京40代言了，这里面着实透露着一股野劲。作为北京汽车重塑“越野世家”战略的首款车型，其在北汽内部的重视程度可...
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玩转四驱（7） 日产品牌四驱技术解读
[汽车之家 四驱详解] 这一期《玩转四驱》中，我们来看看日产品牌在国内销售的四驱车型。日产目前有5款SUV在售，分别来自东风日产、郑州日产和日产（进...
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不只做轮胎 体验Continental多款产品
[汽车之家 技术体验] 提到Continental（大陆集团），我相信大家对之最熟悉的应该是轮胎。实际上，除了轮胎以外，该集团业务涵盖制动系统、动力...
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搭载于全新思铂睿 谈本田8速DCT变速箱
[汽车之家 变速箱技术] 2014年成都车展，东风本田发布了全新一代思铂睿车型，这对于之前一直销量惨淡的思铂睿来说是场非常关键的翻身仗，东风本田可谓...
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传承与借鉴为主 成都车展新车裙底解析
[汽车之家 底盘] 成都车展展期近半，作为每届车展的选题钉子户，新车裙底解析又再次和您见面了。此前几天，各种极具冲击力的新车造型及内饰充斥着人们的眼...
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用户体验更极致 聊互联网思维模式造车
[汽车之家 技术] 之前，传闻小米手机的创始人雷军扬言要造车（之前他用互联网思维成功打造了小米这个手机品牌），但当事人随即澄清这是子虚乌有的事，但顺...
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脱胎换骨的蜕变 评新飞度IIHS 25%碰撞
[汽车之家 安全技术] 提及飞度，大家脑中想到的似乎都是精良的做工、可靠的品质、多变的座椅组合、不错的燃油经济等等。不过，谈及安全性,似乎其并未给人...
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如何实现量产？ 揭秘宝马CFRP材料生产
[汽车之家 工厂揭秘] 之前，我们在参观宝马莱比锡工厂时看到了宝马i8的生产装配情况，CFRP材料的使用让整个生产工序变得更为简化，究竟什么是CFR...
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同为扭转梁 卡罗拉/凌派/轩逸底盘解析
[汽车之家 底盘解析] 近期多连杆式独立悬架和扭转梁式非独立悬架以及平台开发、减配等问题被推到了风口浪尖。其实，作为悬架结构一种的扭转梁式非独立悬架...
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亚太主导 福特Everest SUV开发设计揭秘
[汽车之家 设计揭秘] 汽车工业发展至今天，欧洲似乎已经成为了车辆设计和开发的绝对核心，除了欧洲本土的汽车品牌以外，很多来自美国、韩国甚至中国的整车...
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玩转四驱（6） 标致品牌四驱技术讲解
[汽车之家 四驱详解] 本期玩转四驱系列带来的是标致品牌，而标致国内在售车型只有标致4008（以下简称4008）有四驱版本，所以这一期我们就来介绍一...
