-
全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
-
一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
-
从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
-
技术日产的王牌！VQ35DE发动机拆解说明
[汽车之家 汽车技术] 如果说有一款传奇般的发动机，连续14年获得“沃德世界十佳发动机”的殊荣，那么毋庸置疑，它就是日产的VQ系列发动机了。无可匹敌...
-
玩转四驱系列（12） 悍马四驱系统解析
[汽车之家 汽车技术] 悍马品牌虽然仅有几十年的历史，但是作为一款专业级越野车悍马凭借其军用车型的血统几乎可以满足任何情况的offroad状态下的脱...
-
玩转四驱（11） 起亚SUV的四驱技术讲解
[汽车之家 汽车技术] 不知不觉汽车之家四驱选题已经到了第11篇文章了，相信看过我们之前玩转四驱的文章的朋友对四驱都有了一定的了解并对我们第11篇玩...
-
达到国家级标准 参观奇瑞多功能实验室
[汽车之家 品牌活动] 一个婴儿的诞生需要经历10月怀胎，一辆汽车的诞生一样需要经过漫长的研发过程。理论+实验在正式投产前，有很多问题是最初设计时难...
-
撕掉伪装！科鲁兹拆车讲解（三）其他篇
[汽车之家 技术] 前段时间，我和罗浩一起拆解了一辆科鲁兹，然后分别向大家讲解了安全篇和动力系统篇。今天，我将对这辆科鲁兹的其他方面，主要是关乎舒适...
-
撕掉伪装！科鲁兹拆车讲解（二）动力篇
[汽车之家 技术] 前段时间，我的同事张磊为大家解读了科鲁兹的车身安全性，今天我要跟大家分享的是动力部分。通过对科鲁兹发动机的拆解，我们可以温习一下...
-
东风雪铁龙C5试验基地 参观襄樊试车场
[汽车之家 参观工厂] 在参观神龙二厂的旅行中，我们非常有幸参观了东风雪铁龙C5的试验场地——襄樊试车场，它建于上个世纪80年代，该试车场占地1.6...
-
各有所长 三种常见助力转向系统介绍
[汽车之家 汽车技术] 大家在看参数配置表的时候会注意到其中有一个项目是“助力类型”，在这一栏我们常见的内容有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三...
-
德国一设计师 展示法拉利612 GTO假想图
[汽车之家 消息] 近日，德国设计师Sasha Selipanov发布了一套由他设计的法拉利612 GTO的假想图。Sasha Selipanov是...
-
撕掉伪装！科鲁兹拆车讲解（一）安全篇
[汽车之家 汽车技术] 每天，成千上万的购车大军都堵在各个经销商、车管所的门前，理由很简单：他们要买车！但是，这么多准备买车的人里面，以及那些已经拥...
-
东风雪铁龙C5诞生记（三）访发动机工厂
[汽车之家 参观工厂] 在参观完神龙第二工厂的焊装总装车间后，编辑在第二天奔赴神龙公司襄樊工厂，这里主要生产发动机、变速箱总成及其零部件和车桥零部件...
-
东风雪铁龙C5诞生记(二)探神龙总装车间
[汽车之家 工厂参观] 上期带大家参观了神龙二厂的焊装车间，了解到先进的焊接和检测设备，那么它的总装工厂是什么样子呢？ 神龙公司第二工厂总装工...
-
东风雪铁龙C5诞生记(一)探神龙焊装车间
[汽车之家 参观工厂] 继不久之前汽车之家对神龙公司第一工厂进行详细报道后，此次我们又有幸参观了神龙公司武汉第二工厂的部分车间。第二工厂目前只生产东...
-
高压迸发的力量 汽油缸内直喷技术详解
对于一台汽油发动机来说，将汽油送入汽缸，并与空气混合，再使油气混合物充分燃烧才能获得强大的动力，因此油气混合技术也是发动机的关键之一。在经历了化油器、...
-
拒绝专业术语 简述两种汽车车体结构
[汽车之家 技术] 在汽车之家的参数配置表中，有一项叫做“车体结构”，各位一般能在这里看到的有两种：承载式和非承载式。这两种有什么区别呢？有些读者可...
