捷尼赛思G90
车型特点：现代集团的旗舰型车款
我们可以从这辆车上，看看韩系车是如何诠释“豪华”。这次展览中，捷尼赛思带来了G90特别限量版Stardust。这款车型是基于G90打造而来。而G90车型在整个品牌中，属于旗舰级车型，也是韩系车厂的巅峰之作。
外观方面，限量车型使用了具有“珍珠般闪耀”视觉效果的特殊金属漆和黑色烤漆组合的车色。除此之外，整体的线条基本上承袭了G90的设计，超大的五边形中网设计让它在我们的心中留下很强烈的冲击感，既年轻且激进。
从侧面来看，并没有采用像是G80那样激进的溜背线条，而是使用了较为平直的设计，后门的长度很长，确保了后排空间的表现，同时也展现出大型车应有的稳重气场。G90特别限量版Stardust的轮圈样式和一般版本稍有不同，看起来非常吸睛。翼子板上的转向灯造型则是和前后灯呼应，显现出设计师的巧思。
车尾的造型则是非常特别，可说是非常具有原创性。尾灯被车身同色饰条分为上下两个部分，后备厢盖边缘使用了稍微往上翘起的设计，让车尾设计看起来稍微年轻了点。
内饰方面，还是以深色为主，体现出高级品牌的质感。整体设计以横向线条为主。中控台上的14.5英寸中控屏令人印象深刻，仪表盘也使用了12.3英寸液晶屏。除此之外，内饰使用了大量实木和翻毛皮材质，提升了车内的豪华感受。
动力方面，新车或将延续现款车型所使用的三款发动机。作为参考，现款车型搭载Lambda系列3.8L V6 GDi发动机、3.3 V6 T-GDi发动机以及5.0L V8发动机。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统，最大功率输出375马力，峰值扭矩为510牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
编辑点评：
这个品牌在国内比较没人认识，毕竟对于韩系高端品牌的接受度还是没那么高，可能只有韩企领导才会使用这个品牌的车辆。不过平心而论，捷尼赛思G90的产品力并不弱，经过几年的沉淀也能展现出自身对于“豪华”的见解。
捷尼赛思G80
车型特点：强调年轻化、流线感
这次捷尼赛思除了展出G90，还带来了一款G80，本车被定位为中大型车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造，已经于3月30日正式在韩国上市。和G90不同的是，G80的风格明显比较偏向年轻。
外观方面，新车采用家族式设计，风格与捷尼赛思GV80如出一辙，庞大的五边形中网，让它的前脸整体辨识度很高。尤其是大灯采用横向分体式设计，在这个级别中算是非常特别的设计。
从侧面来看，长车头的设计让它的身形看起来非常修长。另外，它使用了非常流畅的溜背造型，线条从C柱一直延续到后备厢盖上，体现出强大的运动风格。腰线则是采用贯穿式设计，直接从大灯延伸到尾灯。前翼子板上的饰条也呼应了前后尾灯的设计，看起来整体性非常高。
车尾的造型呼应了现在豪华品牌的设计调性：年轻化。略微上翘的后备厢盖，营造出小鸭尾的视觉感受，双边共两出排气设计营造出了很强的运动氛围，分体式尾灯的造型也承袭了大灯的设计。
内饰方面，还是以深色为主，体现出高级品牌的质感。整体设计以横向线条为主。中控台上的14.5英寸中控屏令人印象深刻，仪表盘也使用了12.3英寸液晶屏。除此之外，内饰使用了大量实木和翻毛皮材质，提升了车内的豪华感受。身为现代集团的高端品牌，G80的配置也不含糊。其搭载了主动降噪系统、三区自动空调、Nappa真皮内饰、麂皮车顶、自动空气净化系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等现今主流配置。
在动力上，新车搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为304马力和380马力，峰值扭矩分别为421牛·米和530牛·米；在韩国、欧洲等市场内，新车还提供2.2T柴油发动机，最大功率为210马力。和这些发动机匹配的，均是一台八速自动变速箱。
编辑点评：
我们可以看得出韩系车正在努力往更高端的方向前进，“走出自己的风格”是韩系车，尤其是韩系高端品牌的目标。我们能看到不论是G90还是G80，都给人一种很强烈的视觉印象，并且试图让人留下“属于捷尼赛思”的专属印象。
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