[汽车之家 精彩游记] 离开柏油路，我又开 始思索前几天想过的一个问题：这一路上我们究竟会遇到什么样的意外状况 ？来之前，我想了到可能会遇到的各种突发状况，也做全准备。我查阅了很 多有关穿越新藏线的资料，希望别人的经验能在紧要关头帮助我化解一些困 难。但别人的经验只不过是别人经历的过往，不亲自体会，这些对我来说就 没有一点意义。而意外之所以称为意外，也正因为它不可琢磨，甚至猝不及 防。既然已经踏上旅程，就没有回头路，想得太多，不如走得更远。
从班公湖开始，走上土路，我觉得这才真正进入我 梦寐以求的无人区。而之前的路，虽然荒凉，但终究是柏油路，始终无法彻 底脱离现代文明。想到无人区，期待多过忐忑。查看地图，这一段900多公 里的路，沿途只有甜水海、泉水沟、大红柳滩、三十里营房等寥寥几个地名 。实际上，这些地方并不像听上去那么美好：甜水海没有淡水；泉水沟还有 个臭名昭著的名字叫死人沟；至于大红柳滩，去了才知道，这儿好像是个被 世界遗忘的垃圾场。
阿里的景色，很快就会让人觉得单调乏味，甚至和 之前的路相比，这里根本没有什么景色。两边都是连绵的群山，不巍峨也不 秀丽，车辆就在山谷中广阔的平地上行驶。和我走过的其他一些路相比，阿 里的路并不凶险。这儿不像G318，不用担心坠入永劫不复的悬崖；也不像寸 步难行的沙漠或是泥沼。在这里，面临最大挑战的不是车，是人：沿途没有 休息补给，还要克服高寒和缺氧——即使在谷底，海拔也在4500米左右，氧 含量只有沿海地区的43%。对了，我们还要忍受颠簸和车内弥散的汽油味。
加载中
