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丈量天路 新藏公路中巴公路长途游记

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  [汽车之家 精彩游记]  在樟木停留的一晚, 让我们补足了氧气,也给车加满了油。虽然当晚全城停电,但这天却是进藏 以来过得最舒服的一天。樟木是个天然氧吧,同时由于处于边境口岸,交通 相对发达,物资也比较丰富。虽然偏离我们的既定线路,但绝对值得多绕道 几十公里来樟木过夜。(点击这里,从头观看)

  第二天离开樟木,返回318国道,沿来时的路向北 ,回归到喜马拉雅山北面。在回去的路上,樟木的山泉水为我们做了最后一 次洗礼,洗掉一路上车身积累的尘埃,轻装前进。而最神奇的是,自从到达 樟木,前几天的高原反应立刻消失了,从此以后,即使回到海拔5000米以上 的位置,也再也没有出现过高原反应。

  一路向北走,绿色就一点一点消失在后视镜中。过 了聂拉木县城,两侧的山峦已经没有一点绿色植被。这就是山峰造成的奇特 地貌变化,来自印度洋的暖湿气流被阻隔,一山之间,两个世界。

文章标签: 国内外游记 西藏 自驾游
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  • 荣威W5 2011款 1.8T 4WD 自动豪域版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    测试文章:古典主义者 测试上汽荣威W5 1.8T四驱版
    评测编辑-梁巍:

    荣威W5有个来自奔驰越野车的好底子,只不过现在它被定义为城市SUV,隔音相当的不错,但1.8T发动机的噪音着实有点大,另外非承载车身也让舒适性打了折扣。当然价格还算厚道,如果要选的话还是3.2车型吧,噪音真的要比1.8T还要小的多,动力也更好。

    评测编辑-胡正暘:

    车厢里拥有非常出色的静音效果,乘坐舒适度、越野性能在同级别里也都名列前茅,不过刚上市可靠性未知,另外据说产能有点不足。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆具备很强越野潜质的城市SUV,对于城市使用来说,倒也不错,较高的坐姿隔绝了很多路面噪音和振动,但是1.8T发动机并不算充盈的扭矩抹杀了一部分越野天赋,有点可惜了。

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荣威W5

指导价:14.28-29.88万
级别:中型SUV
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