[汽车之家 精彩游记] 经过差不多一天的行 驶，绕了不少弯弯路，我们终于在天黑之前到达萨嘎县。萨嘎县城不大，也 没什么特色，吃住之后，第二天一早就继续出发赶路。由于穿经萨嘎县的 219国道修路，一番周折后，终于穿过一个几乎没有路的小村子，绕行到219 国道上。从此开始，我们踏上了这条上千公里的天路。
G219 新藏公路
新藏公路北起新疆维吾尔自治区叶城，向南进入西 藏阿里地区，经狮泉河、巴嘎后转向东南方向，再经过仲巴、萨嘎等县，最 终到达西藏日喀则地区拉孜县，与318公路汇合，全程2342公里。和我们之 前走过来的横穿中国的景观大道G318一样，G219也可称得上是一条传奇之路 。（更多关于新藏公路的故事，推荐参看纪录片《天上的国道》）
从叶城0公里处出发，只需160多公里，就进入昆仑 山脚下的库地，海拔也从1700米左右陡升到3000米以上。再前行60多公里， 到达接近5000米的麻扎达坂。而此后，G219线的高度始终在4000米以上，平 均海拔在4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000 米以上的路段有130公里。新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、 岗底斯山、喜马拉雅山脉，翻越16个冰大坂，涉44条冰河。它是世界上海拔 最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。所以说，G219新藏公 路是离天最近的公路，一条名副其实的天路。
我们的线路是从南向北反向穿越新藏公路，在踏上 G219线之前，我只知道这一路不会好走，但究竟有多凶险，我始终想象不出 来。可以说，不到叶城，不到零公里里程碑，这一直都是一趟前途未卜的旅 程。走到最后，回头看时我才意识到，对我来说G219不仅仅是一条我走过来 的路。其实，它才是我这一路欣赏到的最大的风景。
关于G219还有很多传奇的故事，之后我会一路走， 一路慢慢介绍。
上了219国道之后，我才发现这条路并不像我想象 得那么惨，平坦的双车道柏油路比我之前走的任何一条国道都要好。后来才 知道，就在去年，从拉孜到日土的路段已经全部铺设了沥青。日土到叶城路 段还在施工，预计2013年通车。这也是09年中央出台4万亿经济刺激政策， 加大基础设施建设投资的直接成果。到219国道新路全线贯通后，通行所需 时间将大大缩短，并且实现全年通车。据路上的老司机师傅说，过去进入阿 里地区后，在土路上十几个小时只能行驶200多公里，并且全年也只有夏季 的几个月能通车。
在国道旁，我们又看见了野生动物。 这是一路上看到的最大一群藏野驴，数目大约在四五十头。它们在湖边水草 肥美的地方低头吃草，丝毫没注意到我们的存在，也不理会公路上穿行的汽 车。我忽然意识到，这是属于它们的领地，我们从此经过只是借道穿行，应 该悄悄的离开，尽量不打扰它们的生活。
再走不远，路边又出现了黑颈鹤。黑 颈鹤是唯一一种生活在高原地区的鹤类，栖息在海拔2500～5000米的地方。 今年1月份我在云南香格里拉县纳帕海也曾见过黑颈鹤，它们夏季在高海拔 的阿里地区生活，到冬天则飞至南方的云南一带过冬。黑颈鹤属国家一级濒 危保护动物，有统计的野生在7000只左右。
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