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丈量天路 新藏公路中巴公路长途游记

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  翻过昨天路过的聂雄拉山口,远处的希夏帮玛峰再 次出现在地平线上,从这里观看希夏帮玛峰,视线是水平的,希峰绵长雄伟 。下山不久,318国道边出现一条岔路,直通希夏帮玛峰保护区。

  从此,我们开始离开传奇的景观大道。通向希夏帮 玛峰的新铺的柏油路大大缩短了行车时间,而旁边的草甸上,还能看到过去 车辆行走的印记。

  在希夏帮玛峰脚下,我们第一次看到了大型野生动 物。藏野驴(国家一级保护动物)、藏原羚(国家二级保护动物)、野牦牛 (国家一类保护动物)在这里生活得很悠然。而几十公里外威严耸立的希夏 帮玛峰,此时换了一副表情。


  希夏邦马峰海拔8012米,在世界14座 8000米级高峰中排名第14位。是唯一一座完全在中国境内的8000山峰。它坐 落在喜马拉雅山脉中段,地处东经85.7°,北纬28.3°,东南方距珠穆朗玛 峰约120公里,是一座完全在中国西藏(聂拉木县)境内8000米以上的高峰, 也是喜马拉雅山脉著名的高峰之一。(查看更 多


文章标签: 国内外游记 西藏 自驾游
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  • 荣威W5 2011款 1.8T 4WD 自动豪域版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    测试文章:古典主义者 测试上汽荣威W5 1.8T四驱版
    评测编辑-梁巍:

    荣威W5有个来自奔驰越野车的好底子,只不过现在它被定义为城市SUV,隔音相当的不错,但1.8T发动机的噪音着实有点大,另外非承载车身也让舒适性打了折扣。当然价格还算厚道,如果要选的话还是3.2车型吧,噪音真的要比1.8T还要小的多,动力也更好。

    评测编辑-胡正暘:

    车厢里拥有非常出色的静音效果,乘坐舒适度、越野性能在同级别里也都名列前茅,不过刚上市可靠性未知,另外据说产能有点不足。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆具备很强越野潜质的城市SUV,对于城市使用来说,倒也不错,较高的坐姿隔绝了很多路面噪音和振动,但是1.8T发动机并不算充盈的扭矩抹杀了一部分越野天赋,有点可惜了。

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荣威W5

指导价:14.28-29.88万
级别:中型SUV
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